Все для ремонту шин

Що варто знати про ремонт шин: особливості пошкоджень і способи їх усунення

Неприємності з колесом автівки можуть трапитися будь-де та будь-коли. Тому інформація про все для ремонту шин є не зайвою для кожного водія, який має розуміти, що колесо пробите, тому далі їхати небезпечно. Пошкодження не залежать від того, наскільки якісною є гума, оскільки бувають такі, які не підлягають ремонту власноруч, наприклад, прокол боковини.

Особливості пошкоджень шини

Частіше за все основною причиною пошкодження стають погані дороги та неправильна експлуатація авто, зношення протектора. Про те, що є проблема, свідчать не лише цвях, на який ви натрапили, та спущене колесо. Є непрямі ознаки, що потрібно ремонтувати шину:

• під час руху авто відводить в один бік, погіршилися керованість і маневровість;
• жорсткість їзди зросла, чути сторонні звуки, схожі на чвакання.

Шину можна відремонтувати відразу, якщо прокол знаходиться в зоні протектора та його діаметр не більший ніж 6 мм. Головне, щоб під рукою були матеріали для ремонту шин та інструменти. Такий ремонт обійдеться вам порівняно дешево.

Види пошкоджень

Поширені пошкодження, які впливають на рух авто, – це прокол, поріз, розрив. Розгляньмо їх детальніше:

• Прокол.
• Поріз.
• «Грижа». Коли розривається корд, з’являється «грижа», ремонт якої надто складний. Небезпека полягає ще й у тому, що під час руху шина може вибухнути. Тому до станції монтажу шин потрібно їхати повільно, а ще краще – переставити таке колесо назад.

Якщо ви не маєте навичок ремонту шин, краще звернутися за професійною допомогою. Неправильні дії можуть призвести до зростання вартості подальшого ремонту.

Ремонт шин потрібно робити тільки на спеціалізованій станції шиномонтажу чи СТО!!!

Це ваша безпека та безпека руху!

Найчастіші пошкодження шин

Є кілька способів усунути пошкодження, для чого на шиномонтажі потрібно мати витратні матеріали для шиноремонту. Пошкодження діляться на кілька типів.

Проколи протектора цвяхом, гвинтом

Найкращий ремонт проколів бігової доріжки чи протектора шини – це грибок, гумовий кілочок, універсальний пластир.

Для ремонту невеликих пошкоджень рекомендується використовувати пластирі різних розмірів, а також клей, який часто є у практичних наборах для ремонту. Також треба підготувати оброблювану ділянку, знежиривши та зачистивши її, щоб забезпечити чистоту та вологостійкість. Ціни на універсальні пластирі залежать від їх типу та розміру.

Такий засіб має усунути проколи шин легкових і вантажних автомобілів. Розмір латки має відповідати діаметру пошкодження. Вироби використовують у зоні протектора радіальних і діагональних шин. Процес ремонту може здійснюватися методом як холодної, так і гарячої вулканізації. Ви можете купити універсальний пластир у нашому магазині за доступною ціною. Це стане вигідним рішенням для відновлення різних видів шин.

Хімічні вулканізуючі речовини допомагають швидко та легко усунути пошкодження, що особливо важливо під час ремонту шин вантажних автомобілів і сільськогосподарської техніки.

Але є і тимчасовий ремонт, який може виконати сам водій, якщо цей прокол стався десь у полі, а йому потрібно доїхати до дому. Це шнури. Вони бувають гумові чи зі сплетеного нейлонового корду. У водія в аптечці мають бути не тільки шнури, а ще спеціальне шило, ручна фреза для видалення металокорду, клей.

ЦЕ ТИМЧАСОВИЙ РЕМОНТ! Водію потрібно приїхати на шиномонтаж, аби там розбортували колесо та дослідили пошкодження – може, тупий гвинт розшарував шину і вона вже не підлягає ремонту. Маленький отвір зовні може виявитися великим отвором зсередини!

Порізи протектора чи боковини шини

Такий ремонт проводиться за допомогою пластирів із кордом, які відновлюють каркас шини. Усі пластирі встановлюються на спеціальний цемент (клей), який вступає в хімічну реакцію з активним шаром пластиру. Для радіальних шин є велика кількість радіальних пластирів із різною кількістю шарів корду та різноманітних розмірів. Для діагональних шин – діагональні пластирі з різною кількістю шарів корду та різноманітними розмірами. Пластирі використовуються як для холодної вулканізації, так і для гарячої.

Пошжкодження «плеча» шини

Ця частина шини ремонтується найважче, бо несе найбільше навантаження під час поворотів, нахилів, нерівномірних навантажень тощо. Тому в допоміжних ремонтних таблицях у будь-якого виробника шиноремонтних матеріалів найменші розміри пошкоджень знаходиться у графі «Ремонт плеча». Ця частина також ремонтується за допомогою пластирів із кордом.

Пам’ятайте, колеса – це об’єкти підвищеної небезпеки, тому їх ремонт мають виконувати професіонали! Довірте ваше авто фахівцям!

На СТО чи шиномонтажі є потрібні латки, пластирі, гайковерти, пістолети для підкачування шин, пневмошліфмашинки, шорохувальний інструмент, сира гума тощо – все для ремонту камер і шин.

Чому варто купити матеріали для шиноремонту в компанії Vipal?

Замовити все для ремонту шин за оптимальною ціною можна в інтернет-магазині Vipal. Наші консультанти нададуть інформацію щодо запчастин та обладнання, зокрема, радіальних пластирів, ущільнювачів, компресорів тощо. Компанія працює індивідуально з кожним клієнтом, а для постійних покупців діє програма лояльності. Доставка виконується власною кур’єрською службою, «Укрпоштою» та «Новою поштою» у Київ, Львів, Дніпро, Тернопіль, Вінницю та інші міста України. Відсутність посередників дає вам змогу купувати наш товар недорого.