Все для ремонта шин

Что следует знать о ремонте шин: особенностях повреждений и способах их устранения

Неприятности с колесом автомобиля могут случиться где угодно и в любое время. Поэтому информация обо всем для ремонта шин не лишняя для каждого водителя, который должен понимать, что колесо пробито, поэтому дальше ехать опасно. Повреждения не зависят от того, насколько качественна резина, поскольку бывают такие, которые не подлежат ремонту собственноручно, например, прокол боковины

Особенности повреждений шины

Чаще всего основной причиной повреждения становятся плохие дороги и неправильная эксплуатация авто, износ протектора. О том, что есть проблема, свидетельствуют не только гвоздь, на который вы натолкнулись, или спущенное колесо. Есть косвенные признаки, что нужно ремонтировать шину:

• при движении авто отводит в одну сторону, ухудшились управляемость и маневренность;
• жесткость езды возросла, слышны посторонние звуки, похожие на чавканье.

Шину можно отремонтировать сразу, если прокол находится в зоне протектора и его диаметр не больше 6 мм. Главное, чтобы под рукой были материалы для ремонта шин и инструменты. Такой ремонт обойдется вам сравнительно недорого.

Виды повреждений

Распространенные повреждения, влияющие на движение авто – это прокол, порез, разрыв. Рассмотрим их подробнее:

• Прокол.
• Порез.
• «Грыжа». Когда разрывается корд, появляется «грыжа», ремонт которой слишком сложен. Опасность заключается еще и в том, что при движении шина может взорваться. Поэтому на станцию ​​монтажа шин нужно ехать медленно, а еще лучше – переставить такое колесо назад.

Если у вас нет навыков ремонта шин, лучше обратиться за профессиональной помощью. Неправильные действия могут привести к увеличению стоимости дальнейшего ремонта.

Ремонт шин нужно производить только на специализированной станции шиномонтажа или СТО!!!

Это ваша безопасность и безопасность движения!

Частые повреждения шин

Есть несколько способов устранить повреждения, для чего на шиномонтаже нужно иметь расходные материалы для шиноремонта. Повреждения делятся на несколько типов.

Проколы протектора гвоздем, винтом

Лучший ремонт проколов беговой дорожки или протектора шины – это грибок, резиновый колышек, универсальный пластырь.

Для ремонта небольших повреждений рекомендуется использовать пластыри разных размеров, а также клей, часто встречающийся в практичных наборах для ремонта. Также нужно подготовить обрабатываемый участок, обезжирив и зачистив его, чтобы обеспечить чистоту и влагостойкость. Цены на универсальные пластыри зависят от их типа и размера.

Такое средство должно устранить проколы шин легковых и грузовых автомобилей. Размер латки должен соответствовать диаметру повреждения. Изделия используются в зоне протектора радиальных и диагональных шин. Процесс ремонта может производиться методом как холодной, так и горячей вулканизации. Вы можете купить универсальный пластырь в нашем магазине по доступной цене. Это станет выгодным решением для восстановления разных видов шин.

Химические вулканизирующие вещества помогают быстро и легко устранить повреждения, что особенно важно при ремонте грузовых шин и сельскохозяйственной техники.

Но есть и временный ремонт, который может выполнить сам водитель, если этот прокол произошел в поле, а ему нужно доехать до дома. Это шнуры. Они бывают резиновые или из сплетенного нейлонового корда. У водителя в аптечке должны быть не только шнуры, но и специальное шило, ручная фреза для удаления металлокорда, клей.

ЭТО ВРЕМЕННЫЙ РЕМОНТ! Водителю нужно приехать на шиномонтаж, чтобы там разобрали колесо и исследовали повреждения – может, тупой винт расслоил шину и она уже не подлежит ремонту. Маленькое отверстие снаружи может оказаться большим отверстием изнутри!

Порезы протектора или боковины шины

Такой ремонт производится с помощью пластырей с кордом, восстанавливающих каркас шины. Все пластыри устанавливаются на специальный цемент (клей), вступающий в химическую реакцию с активным слоем пластыря. Для радиальных шин имеется большое количество радиальных пластырей с разным количеством слоев корда и разных размеров. Для диагональных шин – диагональные пластыри с разным количеством слоев корда и разными размерами. Пластыри используются как для холодной вулканизации, так и для горячей.

Повреждения «плеча» шины

Эта часть шины ремонтируется тяжелее, потому что несет наибольшую нагрузку при поворотах, наклонах, неравномерных нагрузках и т.д. Поэтому во вспомогательных ремонтных таблицах у любого производителя шиноремонтных материалов наименьшие размеры повреждений находятся в графе «Ремонт плеча». Эта часть также ремонтируется с помощью пластырей с кордом.

Помните, колеса – это объекты повышенной опасности, поэтому их ремонт должен выполнять профессионалы! Доверьте ваше авто специалистам!

На СТО или шиномонтаже нужны латки, пластыри, гайковерты, пистолеты для подкачки шин, пневмошлифмашинки, шороховочный инструмент, сырая резина и т.д. – все для ремонта камер и шин.

Почему стоит купить материалы для шиноремонта в компании Vipal?

Заказать все для ремонта покрышек по оптимальной цене можно в интернет-магазине Vipal. Наши консультанты предоставят информацию относительно запчастей и оборудования, в частности, радиальных пластырей, уплотнителей, компрессоров и т.д. Компания работает индивидуально с каждым клиентом, а для постоянных покупателей работает программа лояльности. Доставка осуществляется собственной курьерской службой, «Укрпочтой» и «Новой почтой» в Киев, Львов, Харьков, Одессу, Днепр, Запорожье и другие города Украины. Отсутствие посредников позволяет покупать наш товар недорого.